Swerock rullar på el
Framgångsrikt år för helelektriska betongbilar.
För ett år sedan lanserade Swerock fyra helelektriska betongbilar. Hittills har de levererat 2457 lass med betong till olika projekt runt om i Stockholm.
– Vi är såklart väldigt glada över att mottagandet av våra el-betongbilar har varit så positivt. Det här är ett steg i rätt riktning för att vara en förebild i branschens omställning och att nå vårt mål att ha en klimatneutral verksamhet år 2045, säger Magnus Lockner, regionchef på Swerock (bilden ovan).
De helelektriska betongbilarna är resultatet av en omfattande klimatsatsning mellan Swerock och Volvo Lastvagnar. Fordonen släpper varken ut avgaser, kväveoxider eller partiklar och lämpar sig därför vid inomusarbeten, i tunnlar och på arbetsplatser där det har satts höga klimatmål.
Peab är en av kunderna som under året har fått ECO-Betong levererat med hjälp av el-betongbilarna. Till projektet i Henriksdals reningsverk är stora delar av betongen dessutom ECO-Betong. Arbetsledaren Fredrik Wennström väldigt nöjd med valet av fordon:
– Det har fungerat bra med leveranser, vi har inte behövts vänta på att de ska ladda utan det har varit bilar i rullning hela tiden. Att de dessutom minskar ljudvolymen är en stor bonus. Jag föredrar el-betongbilarna framför vanliga, säger Fredrik Wennström.
Med minskade ljudnivåer och utan avgasutsläpp bidrar fordonen till en betydligt trevligare miljö för alla som befinner sig på arbetsplatsen. Det ger även chauffören en bättre arbetsmiljö då de är nästintill helt tysta och ger mindre vibrationer i hytten.
– Det gör mig stolt att se hur långt vi har kommit och att vi faktiskt kan bidra till att minska utsläppen, säger Magnus Lockner.
Läs mer
Finland får nya standarder för betongåtervinning
Finland har tagit viktiga steg för att främja en cirkulär ekonomi i byggsektorn genom att introducera nya standarder och förordningar för återvinning av betong. Detta initiativ syftar till att minska byggavfall och öka användningen av återvunnet material i olika byggprojekt.
Betong i arktisk miljö testas i Narvik
Ar2CorD, eller Arctic Climate Concrete Durability, är ett forskningsprojekt som tar sig an en av byggindustrins största utmaningar: att skapa hållbar klimatförbättrad betong, eller LCC, Low-Carbon Concrete, för extrema klimat. Projektet, som leds av UiT Norges arktiska universitet och finansieras av EU:s Interreg Northern Periphery and Arctic-program, samlar forskningsinstitutioner och industripartners från hela Norden.
Innovativ bergtunnellösning för Västlänken
Vid den framtida Korsvägen-stationen i Göteborg sker nu arbete som beskrivs som unikt i sitt slag. Här byggs en bergtunnel som bryter med traditionella metoder – betongpelare ersätter bergpelare.