Nytt plattbärlag från Byggelement
– Efterfrågan på hållbara produkter fortsätter att öka. Det känns väldigt bra att vi som företag nu kan erbjuda plattbärlag i den högsta ECO-klassen som är möjlig enligt nuvarande standard, säger Fredrik Johansson, teknisk chef på Byggelement.
Plattbärlag är Byggelements mest efterfrågade produkt, något av en basvara i byggindustrin.
– Plattbärlaget ersätter den tidskrävande formningen av bjälklaget, säger Fredrik Johansson. Pågjutningen utförs sedan med lokalt producerad betong.
Byggelement har även fördelen att kunna erbjuda marknaden två bredder på plattbärlag. Från den tidigare maxbredden på 2,40 finns nu även bredden tre meter. Det innebär färre lyft och ytterligare effektivitet ute på byggarbetsplatserna.
Nu pågår arbetet med att ta fram en EPD för den nya produkten. EPD står för Environmental product declaration och kommunicerar transparent och jämförbar information om produkters miljöpåverkan under en livscykel.
För 2025 räknar Byggelement med en tillverkning av totalt 570 000 kvadratmeter plattbärlag, något som innebär 13 000 kvadratmeter per vecka. Vid behov är den maximala kapaciteten leveranser cirka 900 000 kvadratmeter per år.
Den nya produkten i ECO 60 ger en sänkning av koldioxidutsläppen med 25 procent jämfört med motsvarande plattbärlag i ECO 30. Räknar man bara på betongen blir sänkningen hela 35 procent.
Utvecklingen fortsätter nu genom att Byggelement förbereder för tillverkning av element med än högre inblandning av alternativa bindemedel än vad standarden idag tillåter.
Läs mer
Finland får nya standarder för betongåtervinning
Finland har tagit viktiga steg för att främja en cirkulär ekonomi i byggsektorn genom att introducera nya standarder och förordningar för återvinning av betong. Detta initiativ syftar till att minska byggavfall och öka användningen av återvunnet material i olika byggprojekt.
Betong i arktisk miljö testas i Narvik
Ar2CorD, eller Arctic Climate Concrete Durability, är ett forskningsprojekt som tar sig an en av byggindustrins största utmaningar: att skapa hållbar klimatförbättrad betong, eller LCC, Low-Carbon Concrete, för extrema klimat. Projektet, som leds av UiT Norges arktiska universitet och finansieras av EU:s Interreg Northern Periphery and Arctic-program, samlar forskningsinstitutioner och industripartners från hela Norden.
Innovativ bergtunnellösning för Västlänken
Vid den framtida Korsvägen-stationen i Göteborg sker nu arbete som beskrivs som unikt i sitt slag. Här byggs en bergtunnel som bryter med traditionella metoder – betongpelare ersätter bergpelare.