Byggstarterna ökar enligt indikator
De senaste tolv månaderna har Byggstartsindikatorn stigit med 3,7 procent. Bostadsindikatorn har ökat med 10 procent medan Indikatorn för övrigt byggande stigit 1 procent.
-Byggstartsindikatorn steg även under april. Indikatorn har nu varit svagt uppåtgående i sex månader. Osäkerheten kring hur mycket det faktiskt byggs i vissa projekt, eller om de bara är byggstartade på pappret, kvarstår men läget ser definitivt lite ljusare ut nu än tidigare, säger Tor Borg, analyschef på Citymark Analys och Byggfakta.
Stockholmsregionen förefaller vara den region där återhämtningen varit starkast.
-Bostadsindikatorn är nu tillbaka på de nivåer den låg på under början av våren 2023. Den ligger dock bara på lite drygt hälften av den genomsnittliga nivån för perioden 2015-2022. Så det är fortfarande mycket att återhämta och en fallande projekteringstakt talar för att det kommer att ta tid, säger Tor Borg.
Byggstartsindikatorn signalerar en årstakt på omkring 21 000 byggstartade bostäder för 2023, att jämföra med den officiella statistiken som preliminärt visar 29 000. Indikatorn signalerar i dagsläget att årstakten under våren och sommaren kommer att öka till 24 000.
För övrigt fastighetsbyggande steg indikatorn med 0,8 procent under april, något högre än månaden dessförinnan. Efter en nedgång under vintern har indikatorn vänt uppåt de senaste två månaderna. Årstakten var 0,9 procent i april vilket är lägre än förra månaden.
Läs mer
Finland får nya standarder för betongåtervinning
Finland har tagit viktiga steg för att främja en cirkulär ekonomi i byggsektorn genom att introducera nya standarder och förordningar för återvinning av betong. Detta initiativ syftar till att minska byggavfall och öka användningen av återvunnet material i olika byggprojekt.
Betong i arktisk miljö testas i Narvik
Ar2CorD, eller Arctic Climate Concrete Durability, är ett forskningsprojekt som tar sig an en av byggindustrins största utmaningar: att skapa hållbar klimatförbättrad betong, eller LCC, Low-Carbon Concrete, för extrema klimat. Projektet, som leds av UiT Norges arktiska universitet och finansieras av EU:s Interreg Northern Periphery and Arctic-program, samlar forskningsinstitutioner och industripartners från hela Norden.
Innovativ bergtunnellösning för Västlänken
Vid den framtida Korsvägen-stationen i Göteborg sker nu arbete som beskrivs som unikt i sitt slag. Här byggs en bergtunnel som bryter med traditionella metoder – betongpelare ersätter bergpelare.