Prefabmästarna Sverige AB utökar sin kapacitet inför de kommande industriella satsningarna i norr när man den 25 juni 2024 förvärvade samtliga aktier i Norsjö Betong AB. Norsjö Betong kommer inledningsvis att fortsätta som ett eget självständigt bolag men kommer med tiden att fusioneras ihop med Prefabmästarna.
Norsjö Betong är ett företag inom prefabricerad betong med säte i Norsjö, Västerbottens län. Företaget, som grundades på 1940-talet, är ett familjeföretag med ett omfattande produktutbud inom betong för kunder från Mälardalen och norrut. Idag har företaget cirka 30 anställda och man omsatte cirka 65 MSEK under 2023.
– Det känns helt rätt att en av Norsjö Betongs trognaste kunder och samarbetspartner under alla år går in som ägare av Norsjö Betong. Det finns stor potential i Norra Sverige och med en stark ägarstruktur som besitter nödvändig kompetens får vi bättre utvecklingsmöjligheter och förutsättningar för verksamheten i dag och för framtiden, säger Magnus Stenmark, vd och tidigare ägare för Norsjö Betong.
Prefabmästarna Sverige har sin bas och fabriksanläggning i Öjebyn utanför Piteå, där de tillverkar upp mot 55 000 ton färdiga betongelement per år. Bolaget ägs av de finska aktörerna Lujabetoni samt YBT, och man omsatte cirka 290 MSEK under 2023.
Finland har tagit viktiga steg för att främja en cirkulär ekonomi i byggsektorn genom att introducera nya standarder och förordningar för återvinning av betong. Detta initiativ syftar till att minska byggavfall och öka användningen av återvunnet material i olika byggprojekt.
Ar2CorD, eller Arctic Climate Concrete Durability, är ett forskningsprojekt som tar sig an en av byggindustrins största utmaningar: att skapa hållbar klimatförbättrad betong, eller LCC, Low-Carbon Concrete, för extrema klimat. Projektet, som leds av UiT Norges arktiska universitet och finansieras av EU:s Interreg Northern Periphery and Arctic-program, samlar forskningsinstitutioner och industripartners från hela Norden.
Vid den framtida Korsvägen-stationen i Göteborg sker nu arbete som beskrivs som unikt i sitt slag. Här byggs en bergtunnel som bryter med traditionella metoder – betongpelare ersätter bergpelare.