Ny organisation sedan 15 juni.
Lennart Björnström var tidigare CIO och Head of Business Development på Thomas Concrete Group. Hans nya titel är COO (Chief Operating Officer) med ansvar för koncernens it, affärsutveckling och forskning & utveckling.
– Vi har redan idag ett nära samarbete mellan it och vår produkt- och affärsutveckling och ser stora synergier med detta. Tanken med den nya organisationen är att dra ännu större nytta av vår höga tekniska kunskap och digitaliseringens möjligheter, säger Hans Karlander, vd och koncernchef för Thomas Concrete Group.
I takt med ökande hållbarhetskrav för branschen har Thomas Concrete Group som ambition att fortsätta driva på utvecklingen mot ett mer hållbart byggande.
– Forskning och teknisk utveckling, tillsammans med data, moderna analysverktyg och AI, kommer att vara viktiga för att få kunskap kring hur vi gör vår klimatförbättrade betong ännu bättre. Vi har kommit långt på vår digitaliseringsresa och vi bygger vidare för att leda utvecklingen och integrera våra samarbetspartners ännu närmare. Vår ambition att uppfattas som bäst i vår bransch ligger fast och den nya organisationen underlättar det fortsatta arbetet, säger Lennart Björnström.
Den nya organisationen började gälla 15 juni. Ansvariga för respektive team är:
Utöver sin roll som COO kommer Lennart Björnström även fortsättningsvis ingå i Thomas Concrete Groups koncernledning.
Finland har tagit viktiga steg för att främja en cirkulär ekonomi i byggsektorn genom att introducera nya standarder och förordningar för återvinning av betong. Detta initiativ syftar till att minska byggavfall och öka användningen av återvunnet material i olika byggprojekt.
Ar2CorD, eller Arctic Climate Concrete Durability, är ett forskningsprojekt som tar sig an en av byggindustrins största utmaningar: att skapa hållbar klimatförbättrad betong, eller LCC, Low-Carbon Concrete, för extrema klimat. Projektet, som leds av UiT Norges arktiska universitet och finansieras av EU:s Interreg Northern Periphery and Arctic-program, samlar forskningsinstitutioner och industripartners från hela Norden.
Vid den framtida Korsvägen-stationen i Göteborg sker nu arbete som beskrivs som unikt i sitt slag. Här byggs en bergtunnel som bryter med traditionella metoder – betongpelare ersätter bergpelare.