Avtal skrivet med Stockholmshem.
Smidmek har tagit hem sitt hittills största bostadsprojekt efter att ha vunnit ytterligare en upphandling. Avtalet skrivs med Stockholmshem och ordervärdet är 143 miljoner kronor.
– Vi ser affären som ett styrkebesked i en tid där många projekt skjuts fram eller inte blir av, säger Victor Hallberg, vd på Smidmek.
Uppdraget gäller 151 hyreslägenheter, förskola, gruppboende och butikslokaler i kvarteret Persikan på östra Södermalm i centrala Stockholm.
Smidmek är en del av Peab Byggsystem och är en av de marknadsledande aktörerna inom projektering, leverans och montage av prefabricerade stommar.
Stockholmshems bostadskvarter på Södermalm är den tredje offentliga upphandlingen som Smidmek vinner. Tidigare motsvarande affärer gäller Danderyds sjukhus och ett bostadsprojekt för Väsbyhem.
Tempot kommer att vara högt i projektet på Södermalm. Två montageteam och två kranar kommer att vara i gång parallellt.
– Vi har upparbetade rutiner och stor vana vid logistiska utmaningar i den här typen av innerstadsmiljöer, säger Victor Hallberg.
Totalt omfattar kvarteret Persikan 1 240 lägenheter varav en stor del redan är inflyttningsklara. Smidmeks del av entreprenaden är tydligt avgränsad, och montaget gäller bland annat plattbärlag, pelare, trappor och massiva innerväggar. Smidmek ska även tillhandahålla och montera utfackningsväggar med fönster.
Finland har tagit viktiga steg för att främja en cirkulär ekonomi i byggsektorn genom att introducera nya standarder och förordningar för återvinning av betong. Detta initiativ syftar till att minska byggavfall och öka användningen av återvunnet material i olika byggprojekt.
Ar2CorD, eller Arctic Climate Concrete Durability, är ett forskningsprojekt som tar sig an en av byggindustrins största utmaningar: att skapa hållbar klimatförbättrad betong, eller LCC, Low-Carbon Concrete, för extrema klimat. Projektet, som leds av UiT Norges arktiska universitet och finansieras av EU:s Interreg Northern Periphery and Arctic-program, samlar forskningsinstitutioner och industripartners från hela Norden.
Vid den framtida Korsvägen-stationen i Göteborg sker nu arbete som beskrivs som unikt i sitt slag. Här byggs en bergtunnel som bryter med traditionella metoder – betongpelare ersätter bergpelare.