Nu börjar Thomas Concrete Group, som första betongleverantör, använda serietillverkade, helt elektriska hjullastare i två av sina dotterbolag i Sverige.
Nyheter2-14-2024

Thomas först med elektrisk hjullastare

Nu börjar Thomas Concrete Group, som första betongleverantör, använda serietillverkade, helt elektriska hjullastare i två av sina dotterbolag i Sverige.

Roger Andersson

Roger Andersson

Roger Andersson har varit chefredaktör för Tidskriften Betong mellan 2004-2021. Han har även varit sportjournalist, informationschef, utbildad till undersköterska och lastat väskor på Arlanda. Drömmer om att göra ett samhällsbyggnadsevent i Globen.

fler inlägg
Nu börjar Thomas Concrete Group, som första betongleverantör, använda serietillverkade, helt elektriska hjullastare i två av sina dotterbolag i Sverige.
De två nya maskinerna kommer att användas i Thomas Betongs fabrik i Västerås och Thomas Cements företag Stockholm Bulkham i Stora Vika. Hjullastarna förväntas minska både de operativa kostnaderna och koncernens koldioxidavtryck.
Syftet är att bygga kunskap om elektrifiering och ytterligare förstärka Thomas Concrete Groups hållbarhetsarbete och branschinnovation.
– Vi var först i Sverige med att börja använda serietillverkade 100 procent eldrivna betongbilar. Nu tar vi nästa steg och introducerar helt elektriska hjullastare. Detta är ytterligare en milstolpe och vi är stolta över att vara den första betongleverantören i Sverige som tar det här steget, säger Hans Karlander, vd och koncernchef, Thomas Concrete Group.
De två 21 ton tunga elektriska hjullastarna LiuGong 865E har 100 procent elektrisk drift. Med ett batteri på 423 kWh klarar de vardera 12 driftstimmar för lättare och nio timmar för tyngre tillämpningar. Hjullastarna har möjlighet till snabbladdning och är utrustade med ett CATL-batteripaket och kontrollsystem, vilket håller den högsta europeiska standarden.
Dessutom förväntas de elektriska hjullastarna minska de operativa kostnaderna jämfört med om samma maskiner hade tankats med diesel. Hjullastarna levereras av företaget Rental Group och skall hyras under en 12- månadersperiod för att därefter utvärderas.
– Det här är riktigt inspirerande då vi får möjlighet att bygga kunskap och lära oss mer om hur fossilfria maskiner fungerar i vardagen både i en bulkhamn och en betongfabrik. Lärdomar vi drar nytta av i våra övriga dotterbolag i Europa och inte minst i USA. Genom att använda elektriska hjullastare fortsätter vi minska vårt, säger Hans Karlander
Hans KarlanderThomas Concrete Group

Läs mer

Hållbarhet

Finland får nya standarder för betongåtervinning

Finland har tagit viktiga steg för att främja en cirkulär ekonomi i byggsektorn genom att introducera nya standarder och förordningar för återvinning av betong. Detta initiativ syftar till att minska byggavfall och öka användningen av återvunnet material i olika byggprojekt.

Roger Andersson
11-20-2024
Hållbarhet

Betong i arktisk miljö testas i Narvik

Ar2CorD, eller Arctic Climate Concrete Durability, är ett forskningsprojekt som tar sig an en av byggindustrins största utmaningar: att skapa hållbar klimatförbättrad betong, eller LCC, Low-Carbon Concrete, för extrema klimat. Projektet, som leds av UiT Norges arktiska universitet och finansieras av EU:s Interreg Northern Periphery and Arctic-program, samlar forskningsinstitutioner och industripartners från hela Norden.

Roger Andersson
11-19-2024
Teknik

Innovativ bergtunnellösning för Västlänken

Vid den framtida Korsvägen-stationen i Göteborg sker nu arbete som beskrivs som unikt i sitt slag. Här byggs en bergtunnel som bryter med traditionella metoder – betongpelare ersätter bergpelare.

Roger Andersson
11-18-2024