Projektet som pågått sedan i augusti 2023 presenterade nyligen resultat från olika experiment för inblandade parter och bör vara av stort intresse för landets fastighetsutvecklare som står i begrepp att bygga nytt.
– Målet med projektet är att utveckla en cirkulär process för att tillverka byggelement med mindre klimatpåverkan. I projektet har dessutom flera olika ämnesområden engagerats, bland annat maskinteknik och logistik. Utöver att titta på hållfastheten i betongelementet tittar vi även på helheten, på livscykeln för materialet i betongelement och på transporter av material till och från byggen. Vi vill visa att det går att hantera process och management lokalt, säger Agnes Nagy, docent i byggteknik med fokus på betong.
Istället för att riva en byggnad och forsla bort gammal betong, transportera fram nya byggelement för att sedan bygga nytt, är tanken alltså att återanvända betongkrosset i de nya byggelement som sedan ska användas för nybyggnation – på samma plats.
Forskningsprojektet är kopplat till projekt Västerbro i Borås som är tänkt att rivas och där visionen är att använda dessa nya byggelement, tillverkade av återvunnen rivningsbetong och planglas när Västerbro åter byggs upp.
Även Borås Stad har visat intresse för betongelementen till projekt Viskans park som ska löpa genom staden längs med ån Viskan.
– Där är tanken att producera ett betongelement på prov för ett gångstråk som staden vill ha belagd med betong, säger Agens Nagy.
Presentationen av de resultat i forskningsprojektet som hittills kommit fram har rönt ett mycket stort intresse, med många diskussioner om vad som är värt att satsa på och vad som är praktiskt genomförbart kring dessa nya betongelement.
– Nästa steg i forskningsprojektet är att diskutera vidare med partner i projektet, ta fram förslag på recept till betongelement och visa att processen är uppskalningsbar till industriell skala, säger Agnes Nagy.
I projektet medverkar fastighetsägare, ballastproducenter, aktörer från betongindustrin, konsulter och Borås Stad.
Projektet bemöter flera utmaningar inom Agenda 2030, så som hållbart nyttjande av naturresurser och ekosystem genom att recirkulera material och minska avfall (mål 12) för det skapandet av hållbara städer (mål 11), jämställdhet och ekonomisk tillväxt med fokus på byggbranschens cirkulära materialflöden som medför etablering av nya företag och arbetstillfällen.
Projektet pågår till och med juli 2025 och finansieras av Vinnova och genomförs i samarbete mellan Centrum för Hållbart Samhällsbyggande (CHS), Science Park Borås, Riksbyggen AB, AB Bostäder i Borås, NCC Industry, Sandvik SRP AB, Swerock AB, Ulricehamns Betong AB, Stiba AB och Borås Stad.
Till projektet har sex examensarbeten, två doktorandprojekt och en postdoktor inom logistik kopplats.
Finland har tagit viktiga steg för att främja en cirkulär ekonomi i byggsektorn genom att introducera nya standarder och förordningar för återvinning av betong. Detta initiativ syftar till att minska byggavfall och öka användningen av återvunnet material i olika byggprojekt.
Ar2CorD, eller Arctic Climate Concrete Durability, är ett forskningsprojekt som tar sig an en av byggindustrins största utmaningar: att skapa hållbar klimatförbättrad betong, eller LCC, Low-Carbon Concrete, för extrema klimat. Projektet, som leds av UiT Norges arktiska universitet och finansieras av EU:s Interreg Northern Periphery and Arctic-program, samlar forskningsinstitutioner och industripartners från hela Norden.
Vid den framtida Korsvägen-stationen i Göteborg sker nu arbete som beskrivs som unikt i sitt slag. Här byggs en bergtunnel som bryter med traditionella metoder – betongpelare ersätter bergpelare.