Så gjuter du bäst på sommaren!
Är det varmt ute när du ska gjuta betong finns en det en del saker du ska tänka på. Materialet påverkas av väder, vind och temperatur.
– Absolut, sommaren innehåller snabba väderomslag, det kan gå från varmt till kallt fort och ska du transportera betongen långt en varm sommardag så måste du ta hänsyn till det också, säger Peter Gustavsson, försäljningschef i region öst på Betongindustri.
Lyckligtvis finns det lösningar. Genom att tillsätta retarder i betongen går det att fördröja tiden innan betongen börja bygga struktur och “stelna”. Med den metoden är det möjligt att transportera betongen längre sträckor och även förlänga arbetsbarheten på betongen innan den börjar brinna, något som går snabbare i sommarvärme.
“Det kan gå från varmt till kallt fort”
Peter Gustavsson, Betongindustri.
– Ska du till exempel gjuta en större platta och kanske ska glätta den, så kan det till och med vara så att betongen är redo för glättning i ena änden medan du fortfarande lägger ut i andra änden, så du kan behöva mer personal än vanligt under sommaren, säger Peter Gustavsson.
Är det varmt och soligt behöver betongen både vattnas och täckas betongen för att fukten ska bevaras. Det kan också vara fördelaktigt att om möjligt skugga betongen. Då är det dock viktigt att skugga hela området så att all betong påverkas på samma sätt.
Är det väldigt varmt kan det vara nödvändigt att anpassa gjuttiden och göra jobbet på kvällen eller tidiga mornar då det är svalare.
Även vid blandning av betongen finns det en del att hålla koll på. Stenen och vattnet måste vara kallt på sommaren och när betongen ska pumpas så ger en mörk slang ger högre temperatur.
– Vi rekommenderar att använda rör så långt som det är möjligt och bara använda slang på slutet, säger Peter Gustavsson.
– Det är alltid bättre, oavsett väder eller årstid.
Foto: Åsa Karlström.
Läs mer
Finland får nya standarder för betongåtervinning
Finland har tagit viktiga steg för att främja en cirkulär ekonomi i byggsektorn genom att introducera nya standarder och förordningar för återvinning av betong. Detta initiativ syftar till att minska byggavfall och öka användningen av återvunnet material i olika byggprojekt.
Betong i arktisk miljö testas i Narvik
Ar2CorD, eller Arctic Climate Concrete Durability, är ett forskningsprojekt som tar sig an en av byggindustrins största utmaningar: att skapa hållbar klimatförbättrad betong, eller LCC, Low-Carbon Concrete, för extrema klimat. Projektet, som leds av UiT Norges arktiska universitet och finansieras av EU:s Interreg Northern Periphery and Arctic-program, samlar forskningsinstitutioner och industripartners från hela Norden.
Innovativ bergtunnellösning för Västlänken
Vid den framtida Korsvägen-stationen i Göteborg sker nu arbete som beskrivs som unikt i sitt slag. Här byggs en bergtunnel som bryter med traditionella metoder – betongpelare ersätter bergpelare.