
I augusti 2024 startade gjutningarna av betongfundamenten till verken som uppförs på tre områden väster om Åseda. Produktionen av ECO-Betong har utförts på Swerocks fabrik i Växjö där betongbilarna har gått i skytteltrafik till och från vindkraftparken i Horshaga. Betongen har pumpats ner i formar där fundamenten gjutits.
I detta projekt används ECO-Betong steg 4 som innehåller en hög andel alternativa bindemedel och bidrar till en minskad klimatpåverkan. Totalt har det gett det en klimatbesparing på cirka 940 ton koldioxid, lika mycket som en bensindriven personbil släpper ut på en resa 125 varv runt jorden.
Den största delen av betongen är ECO SweExp som har en god beständighet i tuffa miljöer. En mindre del av betongen är ECO SweFrost som är anpassad för ett nordiskt klimat och frostutsatta konstruktioner. Gjutningarna slutfördes i december 2024.
Horshaga Vindpark består av 25 verk i områdena Horshaga, Älmedal och Rosenholm. Den samlade effekten kommer att bli 147 MW. Verken blir mellan 180-200 meter höga och beräknas att monteras under våren 2025. Veidekke ansvarar bland annat för gjutningen av fundamenten, där SR Energy är beställare.

Marknadsföring av och för en arkitektbyrå kan variera stort. Vi har pratat med ett antal aktörer om deras syn på marknadsföring – inklusive vart den är på väg med nya digitala kanaler. Vi började hos Tengbom.

Vad förknippas Trafikverket med? Kanske inte i första hand arkitektur. Men bakom miljarderna, politiken och ingenjörerna finns massor av arkitektur och en vilja att bygga bättre samhällen.

Medan byggbranschen pressas av kostnader, materialbrist och klimatkrav väljer Hanssons Hus AB en annan väg: att tänka nytt, bygga effektivt och förvalta långsiktigt. Vd Rikard Hansson ser framtiden i innovation, digitalisering och en affärsmodell som bygger på långsiktighet.