En titt i gropen!
“Formen lutar hela 30 grader!”
Det har varit full rulle på jobbet, vi har mestadels kört på Hammarbyfabriken och där brukar det flyta på i jämn ström med lassen. Eleven är såpass duktig nu att han jobbar i princip på egen hand, jag håller ett öga och svarar på någon fråga då och då bara.
Han saknar en del kurser som han behöver innan han får köra själv på Betongindustri så vi kör på med mer utbildning vilket bara är bra. Det kanske man inte tror som utomstående men det är rätt många saker att ha koll på vid transport och leverans av betong. Inte bara själva transporten utan även en hel drös olika lossningssätt, olika typer av betong, röriga och trånga byggen och andra faktorer som man behöver ha koll på. Plus trafiken.
I vilket fall som helst så fick vi en körning till Sickla där det stod en mastpump hos Veidekke som jobbar med utbyggnaden av Nya Tunnelbanan. Vi backar till och jag låter eleven sköta lossningen själv medan jag går och pratar med kunden. Vi pratar om nybörjare, folk som inte kan köra betongbil och så nämner jag hur värdefullt jag tycker att det är att få möjlighet att prata med kunder och se mer av bygget.
Jag frågar vad de ska gjuta och han berättar att det är delar av ett rulltrapps- och hisschakt och frågar om jag vill gå och titta. Jag blir jätteglad, jag vill alltid se mer av byggena men det är inte så ofta som möjligheten ges.
Vi går runt till andra änden av bygget som är i en stor grop och en bra bit ner ser man att de jobbar med en gjutform. Formen lutar hela 30 grader och det är inte svårt att förstå att det blir en utmaning att gjuta där. Inte heller formsättningen är någon dans på rosor, att gå omkring ovanpå armeringsnätet i den lutningen med uppstickande pinnar här och var kräver att man fokuserar på jobbet. Efter att ha tagit några bilder går vi tillbaks till pumpen och byter några ord med pumpmaskinisten innan vi är klara och kan åka tillbaks till fabriken för nästa lass. Stort tack för titten!
Läs mer
Finland får nya standarder för betongåtervinning
Finland har tagit viktiga steg för att främja en cirkulär ekonomi i byggsektorn genom att introducera nya standarder och förordningar för återvinning av betong. Detta initiativ syftar till att minska byggavfall och öka användningen av återvunnet material i olika byggprojekt.
Betong i arktisk miljö testas i Narvik
Ar2CorD, eller Arctic Climate Concrete Durability, är ett forskningsprojekt som tar sig an en av byggindustrins största utmaningar: att skapa hållbar klimatförbättrad betong, eller LCC, Low-Carbon Concrete, för extrema klimat. Projektet, som leds av UiT Norges arktiska universitet och finansieras av EU:s Interreg Northern Periphery and Arctic-program, samlar forskningsinstitutioner och industripartners från hela Norden.
Innovativ bergtunnellösning för Västlänken
Vid den framtida Korsvägen-stationen i Göteborg sker nu arbete som beskrivs som unikt i sitt slag. Här byggs en bergtunnel som bryter med traditionella metoder – betongpelare ersätter bergpelare.