Skolan, som byggs för 600 elever i årskurserna F till 6, är beställd av Burlövs kommun och kommer att ligga strategiskt mellan Arlöv och Åkarp, strax utanför Malmö. Byggnadens yta uppgår till 14 000 kvadratmeter fördelade på två plan och inkluderar en integrerad idrottshall. En del av byggnaden kommer att ha tre våningsplan, då kommunen har planerat en större aula med tillhörande mötesrum. Tanken är att skolan också ska fungera som en central mötesplats för föreningslivet.
Smidmeks uppdrag omfattar projektering samt komplett leverans och montage av stommen. Den består av massiva betongytter- och innerväggar, infärgade sandwichväggar, stålpelare och stålbalkar. I leveransen ingår även håldäck, massiva plattor samt betong- och ståltrappor med tillhörande räcken.
– Vi ska även tillverka och montera stålstommen för ett speciellt promenadstråk över taket samt en läktare i idrottshallen. Det här är ett fascinerande bygge med en miljö som ska stimulera till aktivitet, säger Steven Fahtz, projektchef på Smidmek.
En av de stora utmaningarna i projektet är att takbjälklaget lutar åt två håll samtidigt. För att hantera detta kommer en 160 ton tung larvburen kran att användas längs den 300 meter långa byggnaden, som reses i fyra etapper.
Montaget startar i mitten av december, och stommen ska stå klar i början av juli 2025. Skolan planeras öppna för de första eleverna till höstterminen 2026.
Under den senaste klimatkonferensen COP29 i Nairobi presenterade GCCA, Global Cement and Concrete Association, sin uppdaterade klimatstrategi för cementindustrin med nettonollutsläpp av koldioxid till år 2050. I sin presentation framhöll ordförande Fernando González Olivieri att industrin redan har gjort betydande framsteg och att tekniska innovationer spelar en avgörande roll för att minska utsläppen.
Digital transformation i kombination med nya hållbarhetsinitiativ ska ta Thomas Betong AB in i framtiden. Bolagets vd Carina Edblad ser stora möjligheter för klimatförbättrad betong.
En allvarlig flygolycka inträffade nyligen vid Muans internationella flygplats i Sydkorea, där en betongbarriär i slutet av landningsbanan spelade en avgörande roll i katastrofen. Olyckan inträffade när ett Boeing 737-800-plan från Jeju Air utförde en nödlandning och slutade i en tragedi som krävde 179 liv.