Ledighet är inget för riktigt betongfolk
Jag hade en ledig dag i fredags och vad kan passa bättre då än att spendera den ståendes utomhus i tre timmar i -9 grader? Jag som verkligen älskar kylan (eller inte). Det var STFG- Stockholms transport- och fordonstekniska gymnasium som behövde en betongbil att visa upp för de elever som har valt inriktning “betong och specialtransporter” och eftersom jag tycker att det är viktigt att vi hjälps åt för att få fram nya chaufförer så är det självklart för mig att ställa upp och jag är glad att min chef lät mig låna bilen till detta. Det skulle även komma elever från vuxenutbildningen och uppgiften var att presentera betongbilen och prata lite om jobbet och sedan låta eleverna få provköra rännan.
Många elever fick prova att köra en bana som jag och läraren hade byggt upp av gamla bildäck. Tanken var att man skulle få känna på hur det känns att manövrera rännan och vi hade även ett par moment där det krävdes lite precision, allt för att simulera verkliga situationer.
I den här övningen fanns inget rätt eller fel, alla elever klarade alla moment även om det var lite lurigare för några. Den viktigaste egenskapen när man kör ränna är tålamod och lugn, stressar man blir det sällan bra.
Jag imponerades av elevernas fina körning, samtliga körde bättre än många chaufförer som har kört i flera år. En extra intressant grej var att alla elever löste uppgifterna på samma sätt utom en, han gjorde på ett helt eget sätt på två av övningarna och det tycker jag var en smula fascinerande. Han löste dessutom den sista övningen på samma sätt som jag hade gjort, de andras lösning var inte fel utan det var bara en reflektion jag gjorde. Psykologi är intressant.
Övningarna (se bilderna) var först att peta ner en kon utan att välta däcket, därefter skulle det “levereras betong” i en liten form där det var trångt på alla sidor runt rännan. Endast ett par-tre elever petade ner pinnen ovanpå däcken, mycket bra jobbat! Den sista övningen bestod i att få in den yttersta delen av rännan i ett däck utan att välta det, här gällde det att hålla koll åt alla håll och även framåt. Därefter fick en del av dem prova att svänga rännan när den är utskjuten alla sina nio meter, det ger ett helt annat gensvar när man manövrerar.
På den här filmen kan ni se eleven John Erlandsson köra banan, bra jobbat!
Läs mer
Medarbetarna avgörande i Tengboms marknadsföring
Marknadsföring av och för en arkitektbyrå kan variera stort. Vi har pratat med ett antal aktörer om deras syn på marknadsföring – inklusive vart den är på väg med nya digitala kanaler. Vi började hos Tengbom.
Samverkan med branschen avgörande för Trafikverket
Vad förknippas Trafikverket med? Kanske inte i första hand arkitektur. Men bakom miljarderna, politiken och ingenjörerna finns massor av arkitektur och en vilja att bygga bättre samhällen.
”Vi bygger för framtiden – inte för femårsplanen”
Medan byggbranschen pressas av kostnader, materialbrist och klimatkrav väljer Hanssons Hus AB en annan väg: att tänka nytt, bygga effektivt och förvalta långsiktigt. Vd Rikard Hansson ser framtiden i innovation, digitalisering och en affärsmodell som bygger på långsiktighet.