
Budgeten tredubblas enligt uppgifter.
Den nya bussterminalen i Katarinaberget vid Slussen kommer kosta 5,7 miljarder kronor. Inte de 1,9 miljarder som budgeterats.

– Jag är extremt oroad över signalerna vi får. Ansvarsfrågan behöver nu utredas, men en hel del tyder på att det funnits en alltför dålig styrning, säger det nya investeringsregionrådet Jens Sjöström (S), till Mitt i Nacka.
I mitten av december beslöt koalitionen av S, MP och C att tillsätta en ny, extern granskning för att få klarhet i vad som hänt.
Flera uppgifter säger att den nya bussterminalen dessutom kommer bli kraftigt försenad, i värsta fall blir den då klar 2029/2030.
– Vi gör en annan bedömning. Med den information vi har så här långt känner vi oss trygga med att vi kan hålla fast vid att det blir klart under 2025, säger Eva Rosman, kommunikationschef för Slussenprojektet.

Marknadsföring av och för en arkitektbyrå kan variera stort. Vi har pratat med ett antal aktörer om deras syn på marknadsföring – inklusive vart den är på väg med nya digitala kanaler. Vi började hos Tengbom.

Vad förknippas Trafikverket med? Kanske inte i första hand arkitektur. Men bakom miljarderna, politiken och ingenjörerna finns massor av arkitektur och en vilja att bygga bättre samhällen.

Medan byggbranschen pressas av kostnader, materialbrist och klimatkrav väljer Hanssons Hus AB en annan väg: att tänka nytt, bygga effektivt och förvalta långsiktigt. Vd Rikard Hansson ser framtiden i innovation, digitalisering och en affärsmodell som bygger på långsiktighet.