Vart tog byggjournalistiken vägen? Om du samlar alla dina kanaler där du får information om det senaste inom samhällsbyggnad kan jag garantera att nästan inget är kurerat av en journalist. Det är pressmeddelanden, publiceringar från olika företag på LinkedIn och nyhetsbrev som samlar upp dessa publiceringar och pressmeddelanden och skickar ut dem som nyheter.
Nästan allt är affärsdrivet, och väldigt lite har genomgått någon som helst journalistisk granskning. Bakom dessa står en branschorganisation, en gammal säljare med en affärsidé eller en intresseförening.
ByggFramtid är något annat. Vi ska berätta hur det egentligen är. Vi är inte ännu en sajt som säljer bannerplatser för hopsamlade nyheter från kors och tvärs.
Vi kommer att bevaka tre ämnen: kostnadseffektivitet, innovationer och hållbarhet. Vi kommer inte nödvändigtvis att skriva om nyheter. Vi kommer att göra fördjupningar, prata med flera aktörer och överraska. Med vår journalistik vill vi driva samhällsbyggnadsbranschen framåt – genom inspiration, kunskap och debatt.
Våra läsare är personer inom samhällsbyggnadsbranschen som vill något mer än bara bygga, rita och förvalta byggnader. Vi vänder oss till dem som inte nöjer sig med att sälja sina produkter och vänta på pensionen.
Våra läsare vill förändra, är nyfikna och vill vara med i ett sammanhang där framtidens byggnader och infrastruktur skissas. Där nätverk skapas som leder till innovationer och där hållbarhet inte bara är ett ord.
Vår journalistik är kostnadsfri. Vi finansieras genom tio partners som vill samma sak: driva branschen framåt och förändra. Alla partners är inte på plats än, men de kommer. Tillsammans blir vi ännu vassare. Nu är bara början.
Trevlig läsning!
Ladda lastbilen medan den kör. Det kan bli verklighet på Öresundsbron inom fem år, tror Elonroads vd Karin Ebbinghaus. - Öresundsbron är symbol för förändring, precis som elvägar.
Den 26 november 2024 inträffade en allvarlig arbetsplatsolycka vid Flemløse Biogas på Fyn, Danmark. En silo under pågående betongarbete kollapsade och orsakade omfattande personskador. Två personer omkom, en person är fortfarande saknad och sex personer skadades, varav flera allvarligt.
Klimat- och miljöfrågan behöver diskuteras utifrån barnens intressen. Det gällen även samhällsbyggnation. Nya initiativet Grow the Future, som bland andra Barnfonden står bakom, driver på för att göra barnens röster hörda.