Olskroken
Järnvägshistoria med 25 mil pålar och 42 000 m³ klimatbetong
Efter ett decennium av byggnation invigdes nyligen ombyggnaden av Olskroken, ett av Sveriges mest belastade järnvägsnav. Projektet – som går under namnet Olskroken planskildhet – innebär omfattande bro- och spårbyggen för att separera godstrafik från persontåg. I centrum för konstruktionen står klimatförbättrad betong, levererad av Swerock.
NCC rev bro i helgen!
“All betong från bron rensas från armering och återanvänds som återfyllnadsmassor på tågtunneln.” Under helgen stängdes E6 av mellan Olskroksmotet och Ringömotet i Göteborg för att NCC skulle kunna riva en tågbro och bygga 100 meter väg.
Partners
är beroende av att företagen i branschen engagerar sig och bidrar ekonomiskt. Därför tackar vi företagen som engagerar sig tillsammans med oss: Rebet, Swisspearl, Bemix, Thomas Betong, Bekaert, H2 Entreprenad, Pretec, ByggVesta och Linotol.
