Våren 2025 inleder Schwenk ett pilotprojekt för koldioxidavskiljning vid deras cementfabrik i Broceni, Lettland. Efter pilotprojektets testfas, kommer en fullskalig anläggning startas upp 2030 med kapacitet att fånga in 800 000 ton koldioxid per år. Planen är sedan att kunna exportera klimatneutralt cement vidare till Sverige.
I dag invigdes Schwenks nya terminal i Gävle. Det innebär att ett 25-årigt arrendeavtal med Gävle hamn har undertecknats. Terminalen har en kapacitet på 8 000 ton.
Fyra cementtillverkare går samman i pilotprojekt. Framtidens hållbara strategier för cementtillverkning innehåller olika koncept, allt från reducering av klinkerfaktorn i cementet till Carbon Capture Storage eller Carbon Capture Utilzation. För avskiljning av koldioxid från klinkertillverkningsprocessen finns flera tekniska lösningar. En av dem är den så kallade Oxyfuelteknologin, där ren syrgas används tillsammans med bränslet i förbränningsprocessen.
Populära youtube-magasinet tillbaka! Det populära magasinet Studio Betong lever vidare och här kommer ett nytt avsnitt. I det senaste avsnittet presenteras flera heta nyheter: Sunda Grunder, en nyhet från Isobetong, Dominoformen, LCON:s världsnyhet och Celitement, Schwenks kommande storsäljare.
Bygger ny terminal med 90 000 tons kapacitet. Schwenk Sverige har undertecknat ett 25-årigt arrendeavtal med Gävle hamn.
Ola Mårtensson från Fosroc. Ola Mårtensson blir ny försäljningschef på Schwenk från och med den 15 augusti. Ola kommer närmast från tillsatsmedelföretaget Fosroc där han ansvarade för försäljning och produktsupport.
Urs tar över tjänsten efter Lars Hansson. -Jag ser fram emot att få arbeta med cementutvecklingsfrågor, både på kort och långsikt och introducera nya produkttyper som ska minimera miljöpåverkan så långt teknik tillåter, säger Urs Müller.
“Broceni är antagligen en av fabrikerna med lägst utsläpp i Europa!” Schwenk, som levererar cirka 15 procent av alla cement i Sverige, har som mål att ha 100 procent alternativa bränslen i sin fabrik i Broceni i Lettland 2025. Den lettiska fabriken tillverkar 85–90 procent av Schwenks cement till Sverige.
Ny kvarn med kapacitet på 170 ton i timmen. Schwenk har satsat cirka 350 miljoner kronor för att anpassa fabriken i Broceni i Lettland för framtida behov.-Våra kunder finns på en marknad där man måste kunna konkurrera med en hållbar produktion, därför satsar vi på den senaste tillgängliga tekniken som finns, säger Tomasz Borowiec, vd på Schwenk Sverige.
Gräddan av samhällsbyggnadsbranschen kommer vara där. Min blogg tog lite påsklov, men nu är det slut. Stugan i Roslagen har lockat fram några blåsippor ur marken och Tele2 bjuder på några megabit, så inspirationen finns där.
Betongvärldens framtid är beroende av att företagen i branschen engagerar sig och bidrar ekonomiskt. Därför tackar vi företagen som engagerar sig tillsammans med oss: Rebet, Linotol, Pretec, Bemix och Bekaert.