Tyresö Betong
Helikoptergjutning på Värmdö
Helikoptergjutning hör inte till vardagarna. Därför offrar Åsa ”Betongbruden” Karlström sin lediga dag för att vara med ute på Värmdö.
I skärgården med Tyresö Betong!
När vi har fyllt runt två tredjedelar av formen tycker vi att vi hör ett knak! En av de bästa sakerna med jobbet är när man får uppdrag ut i skärgården. En dag i somras fick jag en körning där jag skulle med arbetsbåten M/S Balder från Dalarö (. Det skulle ta ungefär en timme ut till en liten ö där man skulle bygga ut en befintlig kaj.Kör ombord, lämnar bilen med lagom fart på roteraren och går upp på bryggan. Balder som ägs av Ö-Transporter AB byggdes 1943 till Kustartilleriet och har en ganska rejäl meritlista utöver det, den nyfikne kan . Solen sken och det var precis sådär härligt på sjön som det kan vara.
En ledig dag bland betongare!
Eftersom mina arbetstider gör att det mesta utanför jobbet blir bökigt att få till så valde jag att ta ledigt en dag när jag skulle lämna blodprover på morgonen. Det betydde dock inte att jag åkte hem och latade mig efter det utan jag begav mig direkt iväg till Skanskas fabrik i Bromsten för att lifta med en betongbil ut till ett parkeringsgarage i Mörby. Där skulle Betongdesign i Stockholm AB och Tyresö Betong gjuta golv med fall (lutning) mot tre brunnar och borstad yta. Douglas från Asplund Betong var också där och hjälpte till. Jag var på plats under gjutningen för att jag ville se jobbet från betongarnas perspektiv mer än man gör när man levererar, dessutom blev det intressanta diskussioner om vad som funkar eller inte funkar bra i branschen och vad man hade önskat för förändringar. Det uppstår en del irritation mellan de olika yrkesgrupperna (betongare, pumpförare, fabrik, chaufför) och detta beror ofta på bristande kommunikation. Det är ett viktigt ämne som det borde pratas mer om.Utmaningen med dagens gjutning var fallen mot de tre brunnarna. I vanliga fall läggs betongen på rätt höjd med hjälp av laser, men här fick man använda en pinne med ett snöre på som mätte rätt nivå på rätt avstånd från brunnarna. Efter att betongen lagts ut glättade man den vilket betyder att man polerar ytan och sedan var det dags att få till den borstade ytan. Det görs som det låter, man använder en borste för att göra tunna ränder i betongen som sedan funkar som halkskydd. Detta kan även göras på väggar för att skapa mönster. .Betongdesign i Stockholm-Mälardalen AB är ett företag som grundades 2018. Idag är de tio medarbetare som har hög kompetens och lång erfarenhet från alla typer av betongentreprenader. De är måna om att ta hand om sina kunder och gör alltid sitt bästa för att leva upp till kundernas krav. De formsätter, armerar, gör stämpelbetong (mönsterbetong) och gjuter allt från villagrunder till industrilokaler. Kort sagt – de kan platsgjuten betong!Betongdesign i Stockholm har dessutom sedan starten varit en stolt sponsor av Barncancerfonden. Förutom att de bidrar årligen har de skapat något som de kallar “kubikometern”. För varje utlagd kubikmeter betong skänker de oavkortat tio kronor till Barncancerfonden! Det betyder att alla som samarbetar med dem på något sätt bidrar till att göra skillnad i kampen mot barncancer, visst är det fantastiskt! Jag tycker att detta är föredömligt, och vill uppmana er som läser att fundera över hur ert företag kan göra skillnad. För att se hur kubikometern ligger till just nu så går ni in på deras hemsida .Stort tack till samtliga inblandade för att jag fick hänga med er en dag!
Founders Club
Betongvärldens framtid är beroende av att företagen i branschen engagerar sig och bidrar ekonomiskt. Därför tackar vi företagen som engagerar sig tillsammans med oss: Rebet, Pretec, Bemix, Linotol och Bekaert.
