Vem driver betongbranschen framåt?
Vad är det här? Var tog ni vägen?
Jag vet att det finns en massa hot som oroar er. Marknader som viker, priser som stiger och andra material som har mutat in hållbarheten bland arkitekter och beställare.
Och så cementkrisen. Jag fattar politiken. Vi får inte verka självsäkra och få det att se ut som om vi tar ett tillstånd i Slite för givet. Det har vi kanske gjort, men aldrig igen. Det här är allvar, det står miljarder på spel.
Men det kommer en dag i morgon också. Betongbranschen ska väl finnas kvar? Vi ska väl vara med 2030? Och 2040? Våra barn ska väl bo i betonghus?
Jag pratade just med en av de mest framträdande personerna i branschen om arbetsmiljö. Är det inte viktigt att det finns ett pris för arbetsmiljö på Betonggalan i höst? Eller kvittar det? Svaret blev att det kvittar.
Jag kontaktade ett av de största företagen i betongbranschen och frågade om vi inte skulle fortsätta med priset för jämställdhet som de sponsrat i många i år. Svaret blev negativt. Jämställdhet står inte högt på agendan i vår bransch, tyvärr.
I flera år har betongbranschen fått sola sig i glansen av Betonggalan och delat ut pris till sina kunder JM, Skanska, NCC, Wingårdhs, Vasakronan… Vi är en framtidsbransch, jämställdhet och arbetsmiljö. Hållbarhet och miljö. Man ska vara stolt att arbeta här.
Och nu då? Var tog ni vägen?
Läs mer
Finland får nya standarder för betongåtervinning
Finland har tagit viktiga steg för att främja en cirkulär ekonomi i byggsektorn genom att introducera nya standarder och förordningar för återvinning av betong. Detta initiativ syftar till att minska byggavfall och öka användningen av återvunnet material i olika byggprojekt.
Betong i arktisk miljö testas i Narvik
Ar2CorD, eller Arctic Climate Concrete Durability, är ett forskningsprojekt som tar sig an en av byggindustrins största utmaningar: att skapa hållbar klimatförbättrad betong, eller LCC, Low-Carbon Concrete, för extrema klimat. Projektet, som leds av UiT Norges arktiska universitet och finansieras av EU:s Interreg Northern Periphery and Arctic-program, samlar forskningsinstitutioner och industripartners från hela Norden.
Innovativ bergtunnellösning för Västlänken
Vid den framtida Korsvägen-stationen i Göteborg sker nu arbete som beskrivs som unikt i sitt slag. Här byggs en bergtunnel som bryter med traditionella metoder – betongpelare ersätter bergpelare.