
GO4ZERO är bredare än ett traditionellt CCS-projekt. Enligt Holcim och EU:s projektunderlag omfattar satsningen en ny klinkerlinje baserad på oxyfuel-teknik, rening av rökgaser, värmeåtervinning, ökad användning av alternativa bränslen och lägre klinkerinnehåll i cementprodukterna. CCS är därmed en del av en större ombyggnad av själva produktionsprocessen i Obourg.
Projektet har också fått betydande offentligt stöd. EU:s innovationsfond har beviljat 230 miljoner euro till GO4ZERO. I EU:s projektblad anges driftstart till slutet av 2028, medan Holcim i sin externa kommunikation fortsatt pekar på 2029. Det tyder på att tidsplanen fortfarande bör läsas som ett målintervall snarare än ett definitivt datum.
Det centrala i sammanhanget är dock infrastrukturen. Den infångade koldioxiden från Obourg ska enligt Air Liquide föras till Antwerp@C, ett CCS-initiativ i hamnen i Antwerpen där gemensam infrastruktur byggs för att ta emot, transportera, förvätska och exportera koldioxid från flera industriföretag. Därifrån är tanken att koldioxiden ska skeppas vidare för permanent lagring under Nordsjön.
Därmed blir projektet beroende av att fler delar än själva cementfabriken fungerar samtidigt: transport från industriområdet, mellanlagring, exportterminaler, fartygskapacitet och tillgång till lagringslicenser offshore.
I maj 2025 meddelade Fluxys att byggandet av den första fasen av ett CO₂-nät i Antwerpens hamnområde hade inletts, med planerad färdigställning i slutet av 2026. Air Liquide är en av parterna i den satsningen.
Samtidigt kvarstår betydande osäkerheter. Air Liquide skriver uttryckligen att ett slutligt investeringsbeslut för projektet är beroende av ytterligare partnerskap längs värdekedjan och av offentligt stöd, särskilt för infrastruktur och riskdelning. Det innebär att avtalet mellan Air Liquide och Holcim är ett viktigt steg, men inte att alla kommersiella frågor är lösta.
Det finns också tecken på att projektet har mött motstånd internt och finansiellt.
Branschmedier rapporterade i början av 2026 att Holcim tillfälligt hade pausat CCS-delen i Obourg på grund av hög genomföranderisk och osäkerhet kring kostnadsbilden. Den efterföljande överenskommelsen med Air Liquide visar att projektet fortsatt drivs vidare, men den säger inte att riskerna har försvunnit.
Fakta GO4ZERO
GO4ZERO är Holcims satsning på att bygga om cementfabriken i Obourg i Belgien till produktion med mycket låga nettoutsläpp. Projektet omfattar ny klinkerlinje, oxyfuel-teknik och koldioxidinfångning. Målet är cirka 1,1 miljoner ton infångad koldioxid per år och drift 2029. Projektet har fått 230 miljoner euro i stöd från EU:s innovationsfond. (Holcim Sverige)

Hur ser profilen på ditt arkitektkontor ut? Vad särskiljer det från konkurrenterna? Om du har luddiga svar på den frågan är det troligt att även din kund har svårt med samma fråga. Ariella Nisell vill se mer profilerade arkitektbyråer.

Ett bredare uppdrag – och bättre kunskap i ekonomi. Det är nycklar för arkitekten att lyckas med hållbarhetsarbetet. Nu har forskaren Anna-Maria Blixt skrivit en bok som guide för arkitektens arbete.

Swerock investerar i en ny betongfabrik i Sundsvall som ska ersätta två äldre anläggningar på samma område. Fabriken planeras stå klar senhösten 2026 och ska ge dubbelt så hög kapacitet som dagens produktion. Satsningen görs i Birsta, där bolaget redan har betongverksamhet, och blir en av de största och mest moderna betongfabrikerna i regionen, enligt Swerock.