

Roger Andersson
Roger Andersson var chefredaktör för Tidskriften Betong 2004–2021, under en period då tidningen vann Årets Facktidskrift och prisades i både Publishingpriset och Svenska Designpriset. Betonggalan nominerades tre gånger till Årets Tidskriftsevent. Han har dessutom tilldelats Olle Engkvist-medaljen. Han har också varit sportjournalist, informationschef, utbildat sig till undersköterska och lastat väskor på Arlanda. Drömmen är att en dag göra ett samhällsbyggnadsevent i Globen.
-Vi ser en ökad efterfrågan på marknaden där fler och fler kunder efterfrågar fossilfria transporter, säger Anders Christensson, transportutvecklare på S:t Eriks i ett pressmeddelande.
Han framhåller också att det är transportörerna själva som varit med och drivit igenom förändringen. Ett av dessa företag är HNT Schakt & Transport, som enligt sin vd Håkan Nilsson ser projektet som ett naturligt steg i den egna klimatstrategin.
S:t Eriks är en av Sveriges större leverantörer av mark- och VA-system samt betong- och naturstensprodukter, och ägs av börsnoterade Volati. En övergång till fossilfria transporter ligger i linje med målen i transportsektorns färdplan, där inrikestransporterna ska minska sina utsläpp med 70 procent till 2030 jämfört med 2010.

Det är svårt att komma nära en människa som aldrig släpper in dig. Texten var perfekt. Det var just det som var problemet.

Ett nytt svenskt utvecklingsprojekt ska pröva om prefabricerade och flyttbara konstruktioner kan användas för att snabbt skapa skydd för civilbefolkningen där behovet är störst. Skolor och förskolor pekas ut som särskilt intressanta platser.

Under hösten får Sverige en ny regering. Vad betyder det för byggpolitiken? Vi identifierar fyra centrala frågor - och försöker besvara dem.
