
Budgeten tredubblas enligt uppgifter.
Den nya bussterminalen i Katarinaberget vid Slussen kommer kosta 5,7 miljarder kronor. Inte de 1,9 miljarder som budgeterats.

– Jag är extremt oroad över signalerna vi får. Ansvarsfrågan behöver nu utredas, men en hel del tyder på att det funnits en alltför dålig styrning, säger det nya investeringsregionrådet Jens Sjöström (S), till Mitt i Nacka.
I mitten av december beslöt koalitionen av S, MP och C att tillsätta en ny, extern granskning för att få klarhet i vad som hänt.
Flera uppgifter säger att den nya bussterminalen dessutom kommer bli kraftigt försenad, i värsta fall blir den då klar 2029/2030.
– Vi gör en annan bedömning. Med den information vi har så här långt känner vi oss trygga med att vi kan hålla fast vid att det blir klart under 2025, säger Eva Rosman, kommunikationschef för Slussenprojektet.

Hur ser profilen på ditt arkitektkontor ut? Vad särskiljer det från konkurrenterna? Om du har luddiga svar på den frågan är det troligt att även din kund har svårt med samma fråga. Ariella Nisell vill se mer profilerade arkitektbyråer.

Ett bredare uppdrag – och bättre kunskap i ekonomi. Det är nycklar för arkitekten att lyckas med hållbarhetsarbetet. Nu har forskaren Anna-Maria Blixt skrivit en bok som guide för arkitektens arbete.

Swerock investerar i en ny betongfabrik i Sundsvall som ska ersätta två äldre anläggningar på samma område. Fabriken planeras stå klar senhösten 2026 och ska ge dubbelt så hög kapacitet som dagens produktion. Satsningen görs i Birsta, där bolaget redan har betongverksamhet, och blir en av de största och mest moderna betongfabrikerna i regionen, enligt Swerock.