Små åtgärder kan göra kollektivtrafiken mer inkluderande
Att skapa fungerande miljöer för människor med NPF-diagnos gynnar alla, tror forskare.
– Arkitekter och stadsplanerare har stora möjligheter att förbättra livet för den här gruppen. Att kunna röra sig i offentliga miljöer möjliggör ett socialt och självständigt liv, säger Mo Sarraf, i en intervju på webbplattformen Extrakt.
Mo Sarraf, forskare på Rise Institute.
Han pekar på att höga ljud, blinkande lampor och trängsel ofta gör att personer med autism undviker kollektivtrafik. Till det kommer oförutsägbarhet, som inställda bussar eller försenade tåg.
– Bussen kan bli så sen att man missar ett byte, och det kan bli jättejobbigt.
Sarraf menar att bättre information, utbildad personal och hänsynsfulla medpassagerare skulle minska stressen. Informationskampanjer kan till exempel påminna om att inte prata i högtalartelefon eller att ta av ryggsäcken på bussen. Tysta zoner är ett annat förslag.
Frågan är i grunden en rättvisefråga, säger han.
– Ett funktionshinder är inte något inneboende i individen utan uppstår i relation till en omgivning anpassad efter en norm där du inte är inkluderad.
Att skapa fungerande miljöer för människor med NPF-diagnos gynnar alla, tror forskare.
Även om det finns en tradition av att väga in olika gruppers behov i planeringen saknas ofta kunskap om neurodiversitet. Nu leder Sarraf ett nytt projekt om hur kollektivtrafiken kan anpassas bättre för barn med neuropsykiatriska funktionsnedsättningar, en insats som både kan öka barns självständighet och minska bilberoendet.
– Att lyfta det här perspektivet är särskilt viktigt för personer med autism, men många åtgärder skulle faktiskt uppskattas av de flesta, säger Mo Sarraf.
Läs även intervjun med Galaxen Bygg, som utbildar arbetsgivare inom byggbranschen att bättre tillvarata och stötta medarbetare med NPF-diagnoser: https://byggframtid.se/byggframtid/vi-maste-bygga-bort-machokulturen-annars-tappar-vi-manniskor/
Läs mer
#09 – Perfektion skapar avstånd. Mänsklighet skapar relationer
Det är svårt att komma nära en människa som aldrig släpper in dig. Texten var perfekt. Det var just det som var problemet.
Flyttbara skydd ska ge fler skyddsplatser nära skolor
Ett nytt svenskt utvecklingsprojekt ska pröva om prefabricerade och flyttbara konstruktioner kan användas för att snabbt skapa skydd för civilbefolkningen där behovet är störst. Skolor och förskolor pekas ut som särskilt intressanta platser.
Fyra frågor: så blir byggpolitiken efter valet
Under hösten får Sverige en ny regering. Vad betyder det för byggpolitiken? Vi identifierar fyra centrala frågor - och försöker besvara dem.