MEST LÄSTA I MÅNADEN

FLER ARTIKLAR arrow
Stockholms hamnkvarter. En värld av möjligheter om vi vågar drömma stort. (Foto: Alexander Ljungqvist)

Tre snabba om: Hamnkvarteren vi ännu inte vågat bygga

Stockholms hamnkvarter. En värld av möjligheter om vi vågar drömma stort. (Foto:
Alexander Ljungqvist)

Jennie Nysted

Jennie Nysted är journalist och redaktör med erfarenhet från finans, bostadsmarknad och snabbväxande digitala redaktioner. Hon har lett nyhetsarbetet på Dagens PS och arbetar i dag med innehåll inom bostad och hushållsekonomi med fokus på framåtrörelse och hållbarhet i alla led.

Tänk om du fick fria händer att skapa framtidens hamnkvarter. Inget budgettak. Inga förbehåll. Bara visioner. Vad skulle du bygga? Den frågan ställde vi till framtidsspanaren Nicklas Hermansson, som i veckans Tre snabba delar sina tankar om morgondagens hamnar, funktionalitet och flexibilitet.

När Stockholms Hamnkvarter växer fram möts stadens maritima historia och framtidens behov av mobilitet, arbetsplatser och attraktiva stadsmiljöer. Under förra veckan samlades företrädare från kultursektorn, näringslivet och politiken på Hamnkvarteren Talks #2 för att diskutera utvecklingen av Stockholms nya hamnstadsdel.

På plats fanns bland andra framtidsspanaren Nicklas Hermansson, grundare av NomoFomo Insights. Vi passade på att fråga hur han ser på morgondagens hamnkvarter och vilka trender som kommer att forma oss.

Nicklas Hermansson på plats under Hamnkvarteren Talks. (Foto: Alexander Ljungqvist)

Nicklas Hermansson på plats under Hamnkvarteren Talks. (Foto:
Alexander Ljungqvist)

1. Du är framtidsspanare så vi börjar där. Hur kommer framtidens hamnkvarter att se ut när vi tittar tillbaka från 2050, vad skrattar vi åt att vi byggde fel i dag?

– Vi kommer att skratta åt hur otroligt statiskt och fyrkantigt vi byggde. Tänk dig alla dessa massiva betongkomplex och höga byggnader precis vid vattenbrynet, helt utan tanke på stigande vattennivåer eller förändrade samhällsbehov. Framtidens hamnkvarter kommer snarare att fungera som ”Transformers”. Alltså helt modulära och flexibla. Hus, kajer, flytande parker och vägar kommer att kunna flyttas, monteras isär eller ställas om på bara några timmar beroende på säsong, väder och behov. Jag hoppas på en explosion av amfibisk arkitektur. Byggnader som står stadigt på land, men som kan släppas loss och flyta när vattnet stiger. Framtidens hus kommer inte att se likadana ut i hundra år, utan de förändras i takt med staden.

2. Hamnområden ses som några av de mest spännande stadsutvecklingsytorna just nu. Men hur hållbara och innovativa tror du att de faktiskt kommer bli?

– Kanske den mest hållbara platsen av alla? Föreställ dig ett hamnområde som drivs av intelligenta microgrids. Där kvarterets byggnader inte bara producerar sin egen el via sol och vågkraft, utan också delar energi med varandra i realtid via AI. Och vi slipper gissa. Tack vare ”Spegelvärlden”, alltså digitala tvillingar av våra städer, kan vi simulera exakt hur vindar, vattenströmmar, energi och folkmassor rör sig i hamnen. Nästa stora grej blir de generativa världsmodellerna. Med hjälp av avancerad AI kan vi se hamnkvarterets framtid i rörlig form trettio år framåt i tiden. Vi kan testa hur stadsdelen reagerar på en superstorm, en värmebölja eller en plötslig befolkningsökning. Det gör att vi kan fatta helt datadrivna beslut och helt enkelt bygga bort den mänskliga faktorn.

3.Om du fick rita framtidens ultimata hamnkvarter utan att behöva kompromissa med politik, ekonomi eller traditionella byggnormer, vad skulle absolut ingå, och vad måste bort helt?

– Det första jag skulle göra är att ta bort privatägda bilar och traditionell asfalt. I stället ritar jag in “Transformers-vägar” som dynamiskt ändrar skepnad. På morgonen är det en logistikbana för autonoma leveransrobotar, på eftermiddagen en grönskande park och på kvällen en levande mötesplats. Självklart kompletteras detta med fossilfria och autonoma båtförbindelser som fungerar som kvarterets kollektivtrafik direkt på vattnet. Sen vill jag bygga yteffektiva hem med extrem multifunktion. Tänk Kalle Anka på husvagnssemester med Janne Långben där sängen blir ett frukostbord och väggen plötsligt är en balkong. Samma sak gäller företagslokaler. En yta kan vara ett café på morgonen, en konsthall på eftermiddagen och en nattklubb på kvällen. Målet är att rita den ultimata femtonminutersstaden till sjöss, där allt du behöver för att leva, bo och jobba finns inom en kvarts räckvidd till fots eller med båt. Sist men verkligen inte minst adderar jag “Low-tech zones”. Teknikfria oaser och exotiska grönområden där algoritmer och skärmar inte får stjäla vår uppmärksamhet. För i slutändan ska arkitekturen optimeras för det absolut viktigaste vi har – det fysiska, mänskliga mötet.

Fakta: Nicklas Hermansson

Nicklas Hermansson är framtidsspanare, föreläsare och grundare av NomoFomo Insights, Sveriges största trendbrev med fokus på framtid, innovation och teknikutveckling. Hermansson hjälper företag och organisationer att förstå omvärldsförändringar och identifiera trender som påverkar morgondagens samhälle, arbetsliv och städer. 

I vår nya artikelserie “Tre snabba om” möter vi personer som på olika sätt påverkar utvecklingen inom bygg, innovation och samhällsbyggnad. Fokus ligger på idéerna, utmaningarna och vägvalen som påverkar morgondagens projekt.

Läs även: Tre snabba om: Den kritiska pusselbiten i byggprojekten

Läs mer