
Totalt kommer cirka 33 000 kubikmeter betong att levereras till den 5,6 km långa vägsträckningen, under projektets genomförande mellan åren 2025–2028. Den höghållfasta betongen är utvecklad för att möta de speciella tekniska krav som ställs på moderna infrastrukturprojekt, som exempelvis slitstyrka, miljöprestanda och lång livslängd.
Projektet är en fortsättning på tidigare genomförda vägbyggen i området och utgör en viktig del i utvecklingen av regionens transportinfrastruktur. Den nya förbifarten kommer att avlasta genomfartstrafiken, förbättra tillgängligheten till logistiska nav och bidra till säkrare och mer effektiva transporter i gränsområdet mellan Polen och Tyskland.
Thomas Beton levererar betongen till den polska entreprenören Budimex SA, en av landets ledande byggaktörer inom infrastruktur.
– Vi är stolta över att få bidra till ännu ett betydelsefullt infrastrukturprojekt i Polen. Leveranserna till DK 13 är ett projekt som ställer höga krav på betongens kvalitet, hållfasthet och bra service, säger Mariusz Górnicki, regiondirektör.
Thomas Concrete Group har lång erfarenhet av att leverera betonglösningar till stora infrastrukturprojekt i såväl Europa som USA. I Polen sker det genom dotterbolaget Thomas Beton.

Det är svårt att komma nära en människa som aldrig släpper in dig. Texten var perfekt. Det var just det som var problemet.

Ett nytt svenskt utvecklingsprojekt ska pröva om prefabricerade och flyttbara konstruktioner kan användas för att snabbt skapa skydd för civilbefolkningen där behovet är störst. Skolor och förskolor pekas ut som särskilt intressanta platser.

Under hösten får Sverige en ny regering. Vad betyder det för byggpolitiken? Vi identifierar fyra centrala frågor - och försöker besvara dem.